高性能シャーシダイナモメーター
「ダイナパック」
２ＷＤで８００ＰＳまで４ＷＤではなんと１２００ＰＳまでのパワーが正確に測定できます
ｔ−ｇｅｔ得意のＣＰＵセッティングはこのダイナパックを使用して行っています
より細かいセッティングを目指していくと、やっぱり必要不可欠な設備です

インジェクターの計測・洗浄機
「ASNU」
インジェクターの汚れや個体差はエンジン不調や気筒ごとの燃調ばらつきの原因になります
「より細かく」「より調子良く」を追求していくには、見えない部分でのこだわりが大切です

ロータリーエンジン用コンプレッション測定器
ロータリーエンジンのコンプレッション（圧縮圧力）は
この専用のテスターでなければ正確に測定できません

サイドシール研磨機（ロータリー）
これを使用してローターのサイドシールを規定値に
合わせます。今までの手作業では実現できないほどの
精度と仕上がりがこれにより可能になりました。
　

レシプロエンジン用コンプレッション測定器
一般の修理工場にもあると思いますが
圧縮圧力を測定する工具です
　

ラジエターリークテスター
ラジエターに圧をかけて冷却水の漏れを点検する工具です
これもあまり珍しくはないですね

ハンディオシロスコープ
点火やインジェクター、回転信号等のパルス測定ができます
デジタル化されている現在の自動車の不具合点検時には
必要不可欠です
　

音の不具合確認用工具（シャーシイヤー）
ピンポイントで音が聞ける装置です
クリップタイプのマイクを音が聞きたい場所にセットすることで
その部分の音がヘッドフォンで聞けます
使い方次第で、様々な不具合箇所のチェックができます

溶接機
ｔ−ｇｅｔには半自動タイプの溶接機と
アルゴン溶接機を保有してます。
スチール、ステンレス、アルミ、チタンの溶接が可能
ワンオフでの製作には欠かせない機材です。

スポット溶接機
ボディ補強がステージを問わず、重要かつ有効な
チューニングであると私たちは考えます。
その一つとして、スポット増しをするのに使用します