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よくある質問 料金表 BNR34ブーストアップ JZS161ブーストアフップ GDBブーストアップ GDBタービン交換 ER34タービン交換 CT9Aブーストアップ

 車両: GDB-E

 仕様: タービン交換

≪使用パーツ≫

・ZERO SPORTS ツインスクロールタービン

・TRUST 前置きインタークーラー

・HKS レーシングサクションキット

・Z32用純正エアフロメーター

・HKS フロントパイプ(キャタライザー)

・パワーエンター フューエルポンプ

・HKS EVC4

・HKS F-CON SZ

 

DAINAPACK DATE

ブースト1.30K時のグラフです。

パワー : 394PS / 6234rpm

トルク : 48.5kg/m /4918rpm

 

★ t-get 境のコメント ★

ZEROのタービンに換える事によって高回転でのトルクのタレが減少しますね

前置きのインタークーラーを使用しない場合は20〜30PS程度パワーが下がります

ブーストアップに比べてトルクもパワーも高回転よりになってしまうので、低回転を重視する方には

あまりお奨めではないですね

しかし、あと少しで400PSというパワーには魅力を感じてしまうのも事実です


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